2016年3月31日木曜日

BMW R1100RS 下関ソロツーリング

R1100RSのクラッチワイヤーを交換したので、確認のために、下関にソロツーしてきた。


今日のいでたち。初めて弐黒堂のバンツをはいてみた。やはりちょっと長いが、引きずるほどでもない。インナーがビニールなので直接履くと汗をかくとべたべたと張り付くのはちょっと良くない。さらっとしたものにしてほしかった。

時計を見たら、消えていた。考えてみれば、いつ電池を交換したが覚えていない。時間が無いので、帰ってから電池交換しよう。

天気予報は、前日まで曇りだったが、晴れて日が照っていた。

下関へは関門トンネルを通る。通行料金は100円だ。取り出しやすいように、ガソリンタンクキャップのキー部分に挟んでいった。

これならグローブも外さなくて、簡単に料金を渡せる。

下関に入って、まっすぐ北上して、県道34号線を走る。

ここまで、一般道を走ってきたが、前回のツーリングと変わったような気がしなかった。ただ、重いとも思わなかったから、少なくとも改悪ではないようだ。しかも、クラッチの繋がる位置が前回よりもやや遠くなっているのにだ。ということは、相対的に軽くなっているのかもしれない。

少なくとも、きつくは感じない。

そして、途中から右折。

1つ目の広域農道を走る。この道はまっ直線で、アップダウンはあるが面白には欠ける。

一旦、国道491号線に出て、

再び県道34号線に左折する。

少し走ると、左手に広域農道の看板がある。

フルーツロードだ。こちらは、左右にきつくない程度に曲がっていてとても走っていて楽しい。

が、日が照っていたのに突然曇ってきて、雨が降り出した。

おそらく、私が走る前にだいぶ降っていたのだろう。路面は完全に濡れていた。農道の終わりにある、

みのりの丘でちょっと休むことにした。

小雨は降っているが、時折日が出るので、ここで休んでおれば止むかもしれない。


トイレを借りてから、缶コーヒーを飲んだ。



雨雲の状態でも、見てみようかと、Ulefone Powerを取り出したが、圏外だった。過疎地や山林でよく使われる通りの良い800MHz帯に対応していないので、圏外なのか、この近所は民家もないので、もともと、電波の入りが悪いのかわからなかった。

雨は、ひどくはならないようなので、出発することにした。

雨は、ほとんど止んでいて、たまにパラパラと降る程度だった。

ここから、油谷半島に向かうことにして、国道491号線へ右折した。


が、少し走ると、行き止まりかと思うほど道幅が狭くなっていた。

しかも、雨はパラパラから、小ぶりに逆戻り。くねくねした細い道を、慎重に走る。本当にこれが国道?

ギヤは2速ホールド。

何かがいる! 鹿だった。ナビを見ても、間違いなく国道491号線だった。

やっと、くねくねした山道を抜けた。路面も乾いていた。大坊ダムの看板があったので寄ってみることにした。

誰もいない。

説明版。

思った以上に立派なダムだ。

人影は全くないが。

湖はなかなか綺麗な色をしている。

戻って、R1100RSを見てみた。

雨の中を走ったので、マフラーも真っ白。

スイングアームもどろどろだ。

そこから、ちょっとだけ191号線に出て、すぐに右折して、油谷半島に向かう。ここにも、何度も来ている。

以前、Bandit 1250Sで寄ったことのある、楊貴妃の里にも寄ってみた。

駐車場は、前のめりになっているので停めるのに苦労する。駐車場には軽自動車が一台あるのみだ。


以前来た時と何ら変わっていない。

奥に行くと、墓がある。上がってみるのには100円必要だ。

その前の広場?  雨が降った形跡は全くない。

ここでは、ちゃんとLTEの電波をつかんでいた。

駐車場に戻ると、スーパーカブが停まっていた。ヘルメットやグローブを見るに、ツーリングに来たのだろう。まだ新車だ。


そこから、さらに奥に行って、Bandit 1250Sで走った油谷島を一周してみた。

そこから、同じ道を戻って191号線に戻り、

3つめの広域農道「みのりロード」を通って、191号線を迂回した。ここでドカドカという排気音とともに、アメリカンバイクが含まれる一団とすれ違った。アメリカン乗りもフルフェイスヘルメットを被るのだな。

天気は回復して、青空が見えている。それならと、いつもの角島に寄ってみたが、いつもの高台には車が沢山停まっていた。バイクもは細いからいいが、車はちょっと狭くて迷惑だぞ。


しかし、そこからの眺めはいつ見ても素晴らしい。

R1100RSも。

そして、角島大橋もわたった。

すぐにUターンして、帰ることにした。

時計を見るともう2時近かった。

途中のコンビで、おにぎりなどを買って、駐車場で簡単に昼食をとろうかと思ったら、ここではイートインになっていたので、そこで頂くことにした。貸し切り状態だ。ラーメンも頼めるらしい。

今度の10%への消費税の増税では、持ち帰りは8%だが。外食は10%だという。コンビニでおにぎりを買ったら当然8%だと思うのだが、イートインで食べたらどうなるのだろうか。調べたら、コンビニでは全部8%だそうだ10%の消費税では大騒ぎしているが、考えてみれば8%から10%へと2%しか変わらないのだ。5%から8%の時のほうがインパクトは大きかったはずなのに。

まあ、ちょっと脱線してしまった。

行き同様に、帰りも関門トンネルを使ったが、これがまた大渋滞だ。車ならまだいいが、バイクだと排気ガスをもろ吸いで息苦しい。しかも、ちょっと進んでは止まるを繰り返す。

ということは、クラッチを握りぱっなしになるということだ。確かに、左手がすこし痛くなったが、それでも、この渋滞をなんとか乗り切れた。劇的な変化が感じられなかったが、実際に帰宅しても左手はそう痛くは感じなかったから、クラッチワイヤの交換は効果があったということだろう。

2016年3月30日水曜日

HONDA モビリオ 国東旅行2日目 姫島

次の朝。のんびりと起きて、ベランダに出ると

昨日に引き続いて、良い天気。綺麗な海岸が見えた。

朝食も、手抜かりは無かった。すばらしい。左の小鉢は全員に付き、右はブッフェタイプで好きな物を取ってくるタイプだ。

のんびりと朝食を取ってから、ホテルを出た。

すぐ隣には、道の駅「くにさき」があるので行ってみた。ここで、土産などを購入した。

そこを出て、今日は国東半島を反時計回りにぐるっと回っていくことにした。北上していくと、本当に真っ直ぐな道にびっくり。見える範囲にカーブが無いのだ。

途中で、「弥生のむら」という看板があったので、行ってみることにした。

ちょっと変わった建物。

庭には、弥生時代の建物のが。

再生したものらしい。

なかは意外に広い。

すぐ横に道が通っており、橋が架かっている(これは、振り返って撮っている)。

こんな感じだ。橋は2つあった。

橋を渡ると、そこには高床式の建物が建っていた。

吉野ヶ里遺跡と似ている。

そこを見学してから、また出発。

しかし、車が少ない。

すでに、自宅を出てから140km以上走っているのだが、燃料計は「F」のままだ。

国東半島のてっぺんにある伊美港から、姫島にフェリーがでている。ここから姫島に行ってみることにした。ところが、港に到着したら、丁度11時のフェリーが出航したところだった。

次の便は、12時10分だ。1時間以上もある。

それで、すぐ近くにある道の駅「くにみ」で時間をつぶすことにした。

ここも、広い公園がある。実は、ここにも初日の出を見に来たことがあった。しかし、天気が悪く、初日の出を見ることはできなかった。

天気も良く、ここに来る人も、のんびりしたものだ。バイクも何台か来ていた。ツーリングの休憩場所としても、いいところだ。私も何度かバイクで来たことがある。

1時間は待ち長いかと思ったが、ここでのんびりしていたら、あっという間に1時間が経っていて、慌てて、伊美港にもどった。

車は駐車場に停めて、人だけ島に行くことにした。


フェリーに乗り込んだ。

港を定刻に出発した。

到着まで20分ほどだった。姫島に上陸したのは、初めてだ。

時計を見ると12時半を過ぎている。どこか食事のできるところはないかと探した。

やっと、一軒見つけた。

しかし、とても狭く、「30分ほどかかりますが、いいですか」と聞かれたのだが、ここしか見つけられなかったので、待つことにした。


島だから仕方ないのかもしれないが、このエビ天定食で1,500円。正直高い。不味くはなかったが。

レンタルサイクルがあったので、借りて近所の岬に行ってみるとこにした。

こんな綺麗な説明板が有った。観光地としてこの島を売り込みたいのだろう。

自転車を降りて、階段を登っていく。

なかなかの景色だ。なんと、火口跡とのこと。

そこからまた岬に歩いて行く。

こんな建物が。これが千人堂か。

なかなか良い感じだ。


あっと言うまに40分ほどが経っていた。帰りの3時15分の船に乗るために戻った。


すると、港に、レンタカーだという日産の電気自動車が置いてあった。おもちゃのように小さいが、ちゃんとナンバー登録されている。

後ろ側。三角印はなんだろうか。調べてみたところ、「保安基準緩和車両」だとわかった。つまり、本来ならばナンバー登録できない車両だが、特別に登録されているということだろう。逆に言うと、ここ以外では自分で運転して乗れないということだろう。

運転席。横幅は一人分しか無い。

後ろに、小さな席がある。一応二人乗りとのことだが、後ろの席は子供なら良いが、大人は厳しい狭さだ。

ちなみに、レンタル代金は1時間2,000円とのこと。レンタサイクルは、1時間200円だった。

話の種に一度運転してみたいものだ。いつかまた来るようなことがあったら、試してみよう。

伊美港に戻り、宇佐まで一般道で、そこからは高速で自宅に戻った。

なかなか、姫島は、面白そうだ。フリー代も往復で千円ほどだ。七不思議というものが有るそうで、今回はそのうちの二つしか回っていない。

また来て、全部回ってみたい。